মৃত পরিচয় যন্ত্র

মৃত হিসাব সরঞ্জাম জন্য। কম্পাস, লগ, অটোপিলট, ট্রেস রেকর্ডার ইত্যাদি রয়েছে।

1. কম্পাস: বস্তুর দিক এবং দিক নির্ধারণ করে এমন যন্ত্র। জাহাজটি গিরো কম্পাস এবং চৌম্বক কম্পাস দ্বারা সজ্জিত। প্রাক্তন সুনির্দিষ্ট এবং সুবিধাজনক, যখন পরেরটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য। চক্রের রুটটি অঙ্কন করার পর কম্পাস এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নৌযান সরঞ্জামগুলির মতই, জাহাজটি গন্তব্যস্থলের রুট বরাবর কম্পাসের দিকনির্দেশনার উপর নির্ভর করে।

চুম্বকীয় কম্পাস একটি চৌম্বক সুই উত্তর দিকে নির্দেশের ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। কম্পাস হচ্ছে মূল ধরণের চৌম্বকীয় কম্পাস, প্রাচীন চীনের চারটি মহান আবিষ্কারগুলির একটি। পালতোলা জন্য কম্পাস এছাড়াও একটি কম্পাস বলা হয়। লোহার জাহাজের আগমনের পর, চুম্বকীয় ক্ষেত্রটি একটি বিচ্যুতি তৈরি করে। 19 শতকের পর থেকে, বিচ্যুতি দূর করার পদ্ধতি ধারাবাহিকভাবে প্রসারিত হয়েছে। বিশ শতকের শুরুতে, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং কম ঘর্ষণ সঙ্গে তরল কম্পাস তৈরি এবং অধিকাংশ জাহাজ জন্য ব্যবহৃত হয়। চৌম্বক কম্পাসের একটি চৌম্বক পার্থক্য আছে, কারণ জ্যামোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র স্থল সঙ্গে অত্যন্ত অসঙ্গত। চুম্বকীয় উত্তর এবং সত্য উত্তর মধ্যে কোণটি চুম্বকীয় নিমগ্ন। চার্ট একটি চৌম্বক পার্থক্য এবং পরিবর্তন বার্ষিক হার সঙ্গে চিহ্নিত করা হয়, এবং চৌম্বক কম্পাস পড়ার সংশোধন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। চৌম্বক কম্পাস গঠন প্রধানত কম্পাস মন্ত্রিসভা এবং কম্পাস বাটি গঠিত হয়, এবং চৌম্বক সুই সঙ্গে কম্পাস কার্ড বেসিন মধ্যে ইনস্টল করা হয়।

জিরো কম্পাসটি গিরো কম্পাস নামেও পরিচিত, এটি গিয়ারোস্কোপ এবং প্রিসেসের স্থির অক্ষের ব্যবহার, পৃথিবীর ঘূর্ণন ভেক্টর এবং মাধ্যাকর্ষণ ভেক্টর দিয়ে গঠিত, যা নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র থেকে তৈরি এবং ডাম্পিং ডিভাইসগুলি সত্যিকারের উত্তর বেঞ্চমার্ক যন্ত্র প্রদান করে। গিরো কম্পাসটি মূল কম্পাস এবং রেইপটর, পাওয়ার কনভার্টার, কন্ট্রোল বক্স এবং কন্ট্রোল বক্স দ্বারা গঠিত।

2. লগ: গতি এবং সংযোজনীয় পরিমাপ পরিমাপের যন্ত্র। এটি এবং কম্পাসটি মৃত হিসাবের জন্য মৌলিক যন্ত্র, চার্টের কাজটি ন্যাভিগেশন দূরত্বের জন্য পথের উপর ভিত্তি করে লগ পাঠের উপর ভিত্তি করে।

আধুনিক লগ তত্ত্ব এবং পারফরম্যান্স প্রধানত গতি অংশ এবং সূচক অংশ দ্বারা গঠিত হয়। গতি পরিমাপ অংশ জাহাজের গতি সংকেত সনাক্ত বা সংকেত প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়; নির্দেশ করে যে একটি জাহাজের গতি বা যাত্রা যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক আকারের মধ্যে প্রদর্শিত হয়, এবং যাত্রা বা গতি একটি অবিচ্ছেদ্য বা ডিফারেনশিয়াল পদ্ধতি দ্বারা প্রদর্শিত হয়। বিভিন্ন ধরনের লগের কাজ নীতি এবং কার্যকারিতা নীচে বর্ণিত হয়েছে।

টাওয়ার্ড লগ জাহাজের ন্যাভিগেশন বর্তমান ব্যবহার করে, aft tug এর রটার ঘূর্ণিত হয়, এবং জাহাজের accumulative যাত্রা লগ দড়ি, সংযোগকারী হাতুড়ি এবং ভারসাম্য চাকা দ্বারা সূচক উপর দেখানো হয়। এই ধরনের লাইনের লাইনের পার্থক্য, উচ্চ গতির ত্রুটিটি বড়, এয়ারফ্লো দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, অপারেশন অসুবিধাজনক নয়, তবে কার্যক্ষমতা নির্ভরযোগ্য, কিছু জাহাজ অতিরিক্ত লগ হিসাবে।

একটি চাকা লগ জাহাজের ন্যাভিগেশন সম্পর্কিত জল প্রবাহ ব্যবহার করে, ঘূর্ণায়মান চাকা চালিত হয়, এবং বৈদ্যুতিক আসন বা যান্ত্রিক বিরূপ সংকেত উত্পাদিত হয়। ইলেকট্রনিক সার্কিট প্রক্রিয়াকরণের পরে, ফ্লাইটের গতি এবং পরিসীমা নির্দেশক দ্বারা দেওয়া হয়। এই ধরনের লাইন রৈখিক, কম গতি সংবেদনশীলতা উচ্চ, কিন্তু যান্ত্রিক অংশ পরতে সহজ। নৌকা অ্যাপ্লিকেশন ছাড়াও, ধীরে ধীরে ধাপে ধাপে করা হয়েছে।

জল চাপ লগ ন্যাভিগেশন জলের গতিশীল চাপ সম্পর্কিত আপেক্ষিক ব্যবহার, ডায়াফ্রাম চেম্বার চাপ চালনাতে কাজ করা, যান্ত্রিক শক্তি পরিমাপের ডিভাইসে রূপান্তরিতকরণ, ক্ষতিপূরণের মাধ্যমে, যান্ত্রিক শক্তিকে গতিতে রূপান্তরিত করে, তারপর গতির গতিবিধি গণনা করা হয়। এই ধরনের লগ কাজ কর্মক্ষমতা নির্ভরযোগ্য, কিন্তু রৈখিক পার্থক্য, কম গতির ত্রুটি বড়, পূর্ববর্তী গতি পরিমাপ করতে পারে না, যান্ত্রিক কাঠামো জটিল, অসুবিধাজনক ব্যবহার, ধীরে ধীরে দূর করা যায়

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক লগ জল (কন্ডাকটর) মাধ্যমে জাহাজ নীচে নীচে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সেন্সর চুম্বকীয় ক্ষেত্র কাটা দ্বারা, জল থেকে জাহাজ চলন্ত গতি অন্তর্নিহিত সম্ভাবনা রূপান্তরিত হয়, এবং তারপর গতি এবং পরিসীমা থেকে তার সুবিধার রৈখিক, উচ্চ সংবেদনশীলতা, এবং গতি পরিমাপ করতে পারেন, যা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

এটা ডোপ্লার লগ বলা হয়। ট্রান্সমিটার শব্দ তরঙ্গ এবং ডুবো প্রতিক্রিয়া তরঙ্গের মধ্যে ডোপ্লারের ফ্রিকোয়েন্সি শিফটটি গতি এবং সমুদ্রের সংলগ্ন পরিমাপের পরিমাপকে নীচে পরিমাপের জন্য ব্যবহার করা হয়। এই ধরনের লগ সঠিক, সংবেদনশীল, এবং উল্লম্বভাবে এবং অনুভূমিকভাবে পরিমাপ করা যায়, কিন্তু ব্যয়বহুল। এটি জাহাজের অনুদৈর্ঘ্য ও বিপরীত চলাচলের সঠিক তথ্য জন্য প্রধানত ব্যবহৃত হয় যখন জাহাজ সংকীর্ণ জলপথ মধ্যে পালতোশন হয়, প্রবেশ এবং পোর্ট ছেড়ে এবং ডক ছেড়ে। ডোপ্লার লগ কয়েক শত মিটারের বেশি গভীরতার জন্য সীমাবদ্ধ হয়, এটি শুধুমাত্র একটি জল প্রতিফলন স্তর হিসাবে জল স্তর এবং জল লগ হয়ে জল ভর ব্যবহার করতে পারেন।

শাব্দিক সম্পর্কের লগ। অ্যাকোস্টিক পারস্পরিক সম্পর্ককে নীচের থেকে দুটি রিসিভারের একই স্কেচিং উৎস থেকে ইকো তথ্য সময় স্থানান্তর করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের লগ পশ্চাদপট গতি পরিমাপ করা যায় এবং সাউন্ডিং জন্য ব্যবহৃত হয়। কয়েকশত মিটারেরও বেশি পানি জলের গভীরতা পানি লগের তুলনায়ও বৃদ্ধি পায়, এখনো উন্নতি হচ্ছে।

স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং গিয়ার: একটি ডিভাইস যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টিয়ারিং গিয়ার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে (দেখুন) কোর্স, বা স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং গিয়ার বর্তমানে, আরও বৈদ্যুতিকচালনামূলক স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং যন্ত্র রয়েছে, যা রাডার এঙ্গেল, রাডার এঙ্গেল এবং সমুদ্রের অবস্থা অনুযায়ী জাহাজের অ্যাঙ্গেল এবং জাহাজের লোডিং অবস্থা সমন্বয় করতে পারে। অনুক্রমিক স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং যন্ত্র যা 1970 এর দশকে আবির্ভূত হয়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন স্তরের কোণগুলিকে সমন্বয় করে, এই কোর্স আরও স্থিতিশীল করতে এবং অর্থনৈতিক সুবিধাটি আরও ভাল।

4. ট্র্যাক রেকর্ডার: একটি যন্ত্র যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্টের অপারেশনটি গণনা করতে পারে। এটি কম্পাস এবং লগ (বা ইঞ্জিন গতি) তথ্যের ইনপুট অনুযায়ী কাজ করে। উপরন্তু, সমুদ্রের চার্ট সরঞ্জাম যেমন চার্ট বিভাজক, নটিক্যাল সমান্তরাল শাসক, গৌণ ত্রিভুজ, ইত্যাদি। স্লাইড রশ্মি ইত্যাদি সরঞ্জামগুলি গণনা করা।